Causas comunes de avería de la bomba de agua

El bomba centrífuga es una parte crítica de la construcción de su camión cisterna. Cuando funciona al máximo rendimiento, usted también. Si está utilizando una bomba de agua para camión cisterna de una marca de la competencia de menor calidad, tenga cuidado. Las bombas de calidad más barata son más propensas a fallar cuando su camión de agua ve un uso intensivo. El fallo de la bomba de agua puede costarle tiempo, dinero y potencialmente paralizar su operación. En palabras de Tony B., Director Nacional de Ventas de Access Truck Parts, "¡El tiempo es dinero! El tiempo de inactividad no es una opción".

¿En qué debe fijarse para evitar una catástrofe? ¿Existen puntos comunes en los que fijarse al solucionar un problema con una bomba de agua accionada por la toma de fuerza o hidráulica? Averigüémoslo a continuación.

El funcionamiento en seco de su bomba centrífuga de camión cisterna es la causa #1 de avería.

No engrasar su bomba

El funcionamiento en seco de su bomba centrífuga de camión cisterna es la causa #1 de avería. Según Tony, una vez que "los cojinetes se calientan y se agarrotan, se acabó el espectáculo". Esto puede parecer un pequeño detalle, pero descuidar este sencillo paso puede conducir rápidamente al funcionamiento en seco, al desgaste interno e incluso a un fallo catastrófico. Una bomba dañada podría costar a su operación miles de dólares en tiempo de inactividad, así que ¿cómo se puede prevenir el funcionamiento en seco?
La solución es sencilla. Para evitar el funcionamiento en seco de su bomba, simplemente engrásela como parte de su recorrido diario antes de cada jornada de trabajo. Elija una grasa resistente al agua y a altas temperaturas que esté clasificada para su uso en aplicaciones de automoción. Añada grasa a los engrasadores de su bomba y del árbol de transmisión. Estos engrasadores suelen estar situados cerca del alojamiento del eje o de los conjuntos de cojinetes, como se muestra a continuación.

Problemas con el eje de la bomba

Otra cosa que hay que vigilar es el Eje de la bomba. Se trata de uno de los principales puntos de tensión en cualquier sistema de bomba centrífuga. Hay muchos factores que pueden provocar la rotura de un eje. Siga leyendo a continuación para conocer los problemas más comunes que pueden contribuir a dañar el eje de la bomba de agua, y los pasos que puede seguir para reducir la probabilidad de avería.

Golpe de ariete

Cuando se opera un sistema de dispersión de fluidos, existe el riesgo de que se produzcan sacudidas en dicho sistema debido a las fuerzas hidráulicas ejercidas por el fluido que se bombea, comúnmente denominadas Golpe de ariete. Cuando las válvulas se cierran a altas RPM, una onda de choque puede ser enviada de vuelta por las tuberías a la bomba; esto puede ejercer fuerzas de cizallamiento en su eje y potencialmente doblar o romper el eje de la bomba.

Puede evitarlo bajando las RPM del motor antes de cerrar las válvulas. Para protegerse aún más contra los daños del Golpe de Ariete, puede instalar un válvula de alivio para ventilar el exceso de presión y evitar que llegue a su bomba.

Desalineación y fallo de la bomba de agua

Una de las causas más comunes de daños en el eje de la bomba es la desalineación de la toma de fuerza y la bomba. Una suposición frecuente cuando se instala una bomba nueva es que la bomba y la toma de fuerza deben estar perfectamente alineadas entre sí. Esto puede tener sentido en teoría, pero en la práctica puede ser una fuente de tensión y eventual fallo de su sistema. Una instalación correcta requiere un ligero desfase entre la toma de fuerza en ángulo y la bomba. La diferencia de posición se compensa con el árbol de transmisión y las juntas en U utilizadas para conectar la TDF a la bomba.

Sin embargo, demasiada desviación o desalineación puede ser catastrófica. Cuando la distancia entre la toma de fuerza y la bomba es demasiado grande o los ángulos son demasiado pronunciados, se ejerce una tensión excesiva sobre las juntas en U y el árbol de transmisión. Esta desalineación provoca vibraciones, una rotación irregular y golpes audibles durante el funcionamiento. Con el tiempo, la tensión añadida puede causar un desgaste prematuro de los cojinetes, agrietar los alojamientos e incluso cizallar los ejes.

Para evitarlo, siga las distancias de montaje recomendadas y asegúrese de que los ángulos de sus ejes se mantienen dentro de la tolerancia. La instalación de la bomba de agua dentro de la especificación de los fabricantes de la línea de transmisión PTO para cuántos grados de ángulo es aceptable. Un montaje correctamente alineado minimiza las vibraciones y alarga la vida de su sistema de bombeo.

Vibración

La vibración nunca es buena para ningún sistema mecánico y ejerce una tensión innecesaria en toda su bomba. Una de las causas más comunes de vibración es cavitación, una condición en la que se forman burbujas de vapor y se colapsan dentro de la bomba, a menudo debido a restricciones insuficientes del flujo de entrada. Otros factores que contribuyen a la vibración son el exceso de RPM, el desequilibrio del impulsor por daños causados por un objeto romo o el funcionamiento fuera del rango de rendimiento óptimo de la bomba. Si no se controla, la vibración provocará el desgaste de los cojinetes de la bomba, permitiendo que el eje se desplace lateralmente de su posición de montaje. Con el tiempo, esta flexión conduce a la fatiga del eje y a su eventual fallo.

La cavitación puede prevenirse asegurando un caudal de entrada adecuado, evitando el funcionamiento en seco y manteniendo todos los racores herméticos. Utilice el tamaño de manguera correcto, manténgase dentro de las RPM nominales de la bomba y limpie las rejillas o los filtros con regularidad. Y lo que es más importante, siga las directrices del fabricante para mantener la bomba funcionando dentro de su rango óptimo. Estos pequeños pasos ayudan mucho a evitar vibraciones y daños costosos.

Una de las causas más comunes de las vibraciones es cavitación, una condición en la que se forman burbujas de vapor y se colapsan dentro de la bomba, a menudo debido a restricciones insuficientes del caudal de entrada.

Reduzca el tiempo de inactividad con las bombas de Access Truck Parts

Estos son sólo algunos de los factores más comunes que pueden provocar una avería en la bomba de agua. Entonces, usted tiene una bomba de agua rota; ¿ahora qué? ¡Access Truck Parts ha servido a la industria de camiones de agua durante décadas y es su única solución para piezas de camiones de agua! ¿Por qué elegirnos? Nuestros pilares por los que vivimos son: calidad, precio y servicio.

• Calidad - Somos el principal proveedor de piezas para camiones cisterna. No encontrará en el mercado una bomba de agua de mayor calidad. Nuestros productos se fabrican siguiendo estrictas normas y especificaciones para garantizar que están hechos para durar. Sirven como recambio directo para las bombas de camión cisterna Berkeley. Únase a los gigantes de la industria que ya utilizan nuestras bombas de agua y tenga tranquilidad en su próximo trabajo.
• Precios - Somos los fabricantes de nuestros productos. Por ello, nosotros dictamos el precio. Entendemos cómo en estos tiempos volátiles, la inflación puede ser un dolor de cabeza. Nuestros precios son competitivos para que pueda hacer que su camión vuelva a funcionar sin arruinarse.
• Servicio - Si llama a uno de nuestros competidores, puede que tenga que esperar al teléfono mientras pierde dinero cada segundo que su bomba está fuera de servicio. O, ¡puede que ni siquiera tenga una línea directa para ponerse en contacto con una persona de verdad! En ATP, tenemos un equipo de atención al cliente dedicado, listo y esperando para que su flota de camiones cisterna vuelva a estar en plena forma.

¿Necesita más razones para elegirnos? Le ofrecemos amplias guías para instruirle. Descargue nuestra Guía de bombas centrífugas para más información sobre las prácticas de mantenimiento adecuadas. Con un cuidado adecuado y un funcionamiento consciente, la vida de su bomba y su eje será larga y fructífera.

También puede ver nuestra colección de vídeos en YouTube, en los que nuestro experto en la materia, Tony, le guiará por los entresijos de las piezas para camiones cisterna. Suscríbase ahora!